Nassereith
Die kleine Tiroler Gemeinde mit seinen ca. 2100 Einwohnern liegt am Ende des Gurgltals, zwischen Imst und dem Fernpass. Die Gemeinde lebt überwiegend vom Tourismus.
Sehenswürdigkeiten:
Heimat- und Fastnachtsmuseum, Pfarrkirche aus dem 19.Jahrhundert.

Gasthof Gurgeltalblick

Unser Bett im Gasthof Gurgltalblick

Innbrücke bei Urgen

22. Tag: Nassereith - Pfunds
Von Nassereith geht es über den Ort Tarrenz in das Inntal. Dort folgen wir dem Weg, immer am Inn entlang, über Zams, Landeck, Prutz, Ried nach Pfunds.
Übernachtung in Pfunds
Pension Haus Wilfried

Staumauer hinter dem Ort Fließ

Kreuzung vor Lafairs

Pfunds
Das kleine Tiroler Dorf mit seinen ca. 2600 Einwohnern liegt am Ende des Tiroler Inntals. Kurz hinter Pfunds, an der Kajetansbrücke gabeln sich die Straßen mit dem Ziel nach St. Moritz und dem Rechenpass. Von Pfunds hat man die Möglichkeit mit dem Postbus per Huckepack-
Service zum Reschenpass zu gelangen.
Sehenswürdigkeiten:
Schöne Häuser mit vorspringenden Giebeldächern und Fassadenmalereien.

Vor unserem Zielort Pfunds

23. Tag: Pfunds - Schlanders
Fahrt mit dem Postbus von Pfunds nach
Nauders. Mit dem Rad über die
deutsch-italienische Grenze zum Reschenpass. Weiter über Reschen, St. Valentin nach Mals im Vinschgau. Ab Glurns folgen wir der Fiume Adige (Etsch) bis nach Schlanders.
Übernachtung in Schlanders
Pension Jägerheim

Heute geht es über den Reschenpass mit dem Postbus nach Nauders. Unser heutiges Tagesziel ist Nauders im italienischen Vinschgau. Bevor es losgeht, frühstücken wir in der gemütlichen Pension und fahren dann in den Ort. Es ist noch etwas Zeit zur Abfahrt und so können wir uns noch ein wenig den Ort ansehen. Vom Murenabgang im August 2005, bei dem ca. 80 Häuser beschädigt worden sind, sieht man fast nichts mehr. Es ist trocken aber kalt, 9° C zeigt das Thermometer an. Gegen 10:45 Uhr kommt der Postbus mit einem Fahrradanhänger, auf den etwa 20 Fahrräder Platz haben, mit ein wenig Verspätung an. Der Fahrer hilft beim Beladen des Anhängers und dann geht die zwanzig Minuten dauernde Fahrt auf der B 315, immer bergauf nach Nauders.

Huckepack Service mit dem Postbus

Von Nauders fahren wir mit den Rädern durch den Ort in Richtung Reschen. Auf der rechten Seite liegt das Schloss Naudersberg. Der Radweg führt jetzt parallel zur Reschenstrasse. Auf unserem Weg passieren wir bei ständiger Bergauffahrt einige Sessellifte und Seilbahnen. Die Berge sind immer noch von mächtigen Wolken umgeben.
Gegen 11:35 Uhr erreichen wir den Reschenpass. Im 3 km entfernten Ort Reschen machen wir Pause. Vor uns liegt der Reschensee, der 1949 zur Stromgewinnung angelegt wurde. Zeuge davon ist noch der Kirchturm von Alt-Graun.
Der Weg führt uns weiter zum Ende des Sees, nach St. Valentin. Hier gabelt sich der Weg. Wir wählen die östliche Route über Mals im Vinschgau. Es geht noch etwa 3 km bergauf, dann haben wir unseren höchsten Punkt der Tour erreicht. Auf einer asphaltierten Nebenstraße geht es steil bergab (15% Gefälle) nach Mals. Die Felgen sind vom ständigen bremsen gut warm geworden. In Mals legen wir eine weitere Pause ein und gönnen uns ein schönes Jausenbrot auf der Terrasse vom Hotel Greif. Hinter Mals kommen noch zwei weitere große Gefälle. Dann haben wir den kleinen Ort Schluderns erreicht. Mit Rückenwind und mäßigen Gefälle geht es an der Etsch / Adige entlang, dem Ort Laas entgegen. Von hier aus sind es noch 5,5 km bis zu unserem Übernachtungsort Schlanders. Das Wetter ist hier besser, die Sonne scheint und wir haben 21° C. Zeit für einen kleinen Roten im Ort. In einer Privatpension bekommen wir ein schönes Zimmer mit Balkon und Bergblick.

Vinschgau
Der Vinschgau liegt im westlichen Teil von Südtirol und ist von einer beeindruckenden Bergwelt umgeben. Durch den Vinschgau fließt die Etsch / Adige. Sie ist der zweitlängste Fluss in Italien. Die Etsch entspringt im Norden des Etschtals bei Reschen und durchzieht das Land bis zur Mündung ins Mittelmeer. Der untere Vinschgau wird geprägt durch große Apfelplantagen und sein sonniges, fast schon mediterranes Klima.
Schlanders
Der Ort liegt im Vinschgau, Südtirol in unmittelbarer Nähe zur Etsch. Er ist der Hauptort im Vinschgau. Sehenswert der riesige Kirchturm mit seinen 92 m.

Kurhaus Meran

24. Tag: Schlanders - Meran
Die Fahrt geht weiter durch den Vinschgau nach Meran.
Übernachtung in Meran
Café / Hotel Imperial

Wir setzen um 09:15 Uhr unsere Fahrt durch den Vinschgau fort. Es sind 15° C und es ist leicht bewölkt. Deshalb legen wir lange Hosen und Fleccepullover an. Von Schlanders geht es über die Etsch wieder auf die Route Via Claudia. Bis nach Meran, unserem Tagesziel sind es nur 35 km. Der Weg führt uns über die kleinen Dörfer Latsch, Kastelbell, Algund nach Meran und der Weg geht, bis auf wenige Steigungen, immer bergab. Dabei teilen sich die Hauptstraße, die Eisenbahn und der Radweg das schöne Tal. Gegen 12:30 Uhr haben wir Meran erreicht. Die Sonne scheint, und es sind angenehme 22° C. Unser Zimmer bekommen wir im Hotel Imperial. Es liegt in der Innenstadt, direkt gegenüber der Information. Den Rest des Tages nutzen wir dann für einen ausgiebigen Stadtrundgang durch die charmante, mediterrane Stadt. Am Abend rufen wir unsere Freunde in Cadino an. Dort wollen wir morgen übernachten und uns ein wenig erholen. Marco will uns morgen unbedingt mit dem Fahrrad aus Bozen abholen. Wir vereinbaren ein Treffen am Fahrradweg in Bozen. Es ist eine Infotafel an der Etsch-Eisack-Mündung.

Meran
Die zweitgrößte Stadt in Südtirol liegt in einem Talkessel und ist als Kurstadt bekannt.
Sehenswürdigkeiten:
Kurhaus mit Kurpromenade, Landesfürstliche Burg, Altstadt mit Laubengasse, Pfarrkirche St. Nikolaus mit Barbarakapelle, Spitalkirche-Heilig-Geist-Kirche, die vier Stadttore, Theater- und Postbrücke, Museen.

Laubengasse in Meran

Südtiroler Spezialität, Meraner Speck

Der Etschradweg hinter Bozen auf der Deichkrone

25. Tag: Meran - Cadino
Durch das Etschtal geht es weiter über Bozen nach Cadino. Hier machen wir einen Tag Pause.
Übernachtung in Cadino bei unseren Freunden.

Wir haben Probleme den richtigen Weg aus der Stadt herauszufinden. Die Via Claudia führt westlich vom Etsch über Marling, Tscherms nach Lana. Wir aber fahren östlich vom Etsch nach Sinich. Dort korrigieren wir unseren Fehler und fahren über die Etsch und der Autobahn nach Lana. In Lana verfransen wir uns wieder und fahren Richtung Burgstall. Die Ausschilderung der Via ist hier mangelhaft. Wir beschließen jetzt die gut ausgeschilderte Etschroute zu fahren. Sie führt immer an der Bahn und Etsch entlang bis südlich von Bozen. Hinter Terlan machen wir dann einen weiteren Fehler und fahren über die Etsch in Richtung Andrian, wie es im bikeline Radtourenbuch eingezeichnet ist. Dort geht es gleich hinter der Brücke, parallel zur Autobahn, durch riesige Apfelplantagen. Kurz vor Bozen stehen wir dann plötzlich vor einem Zaun, nichts geht mehr. Wir müssen zurück und einen anderen Weg suchen. Das dauert und unsere vereinbarte Zeit, 11:00 Uhr an der Info, können wir nicht mehr einhalten. Ich informiere Marco über Handy, dass wir uns verspäten werden. Irgendwie schaffen wie es dann doch, allerdings mit fast einer Stunde Verspätung. Macht nichts, denn die Wiedersehensfreude ist groß. Mit dem jetzt ortskundigen Führer geht es mit Nordwind zügig auf Nebenstraßen und auf der gut ausgebauten Deichkrone, bis nach Cadino. Das kleine Dorf liegt an der SS12, hinter Salurn, gegenüber vom Ort Mezzocorona. Um 14:00 Uhr haben wir es geschafft. Wir genießen die Gastfreundschaft unserer Freunde und legen mal die Beine hoch.

Cadino
Cadino liegt an der SS12, zwischen St. Michele und Salurn und liegt östlich der Etsch. Das kleine Dorf besteht aus fünf Häusern ist von Wein- und Apfelplantagen umgeben. In der Nähe liegen die Orte Mezzocorona und Mezzolombardo. Im Dorf gibt es ein Restaurant und eine private Unterkunft.
Trentino - Südtirol:
Trentino-Südtirol ist die nördlichste Region in Italien. Die Region ist zweigeteilt in das nördliche Südtirol und das südliche Trentino. Die Hauptstadt ist Trient (Trento). Das Land ist sehr gebirgig und wird von der Etsch / Adige durchflossen. Die wichtigsten Verkehrsadern, die Brennerbahn und die Brennerautobahn durchziehen das Trentino im Tal.

26. Tag: Cadino
Ruhetag
Übernachtung in Cadino bei unseren Freunden
 

Den heutigen Tag nutzen wir für einen Ausflug mit dem Auto, säubern die Fahrräder und waschen noch ein paar T-Shirts durch. Am Abend geht es dann auf die Terrasse vom Restaurant Cadino. Ein Superessen!

Abendessen im Restaurant Cadino

Das Etschtal mit Autobahn auf der Höhe von Mezzocorona

27. Tag: Cadino - Riva
Es geht nach unserem Ruhetag weiter über St. Michele, Lavis, Trento an Roveretto vorbei, über Mori und den Passo di San Govanni nach Riva am Gardasee.
Übernachtung in Riva
Hotel El Condor

Riva am Abend

Start in Cadino

Nach dem erholsamen Ruhetag geht es weiter zu unserem 77 km entfernten Tagesziel Riva. Marco lässt es sich nicht nehmen und will uns bis Mori begleiten. Der Weg führt durch kleine Dörfer, immer an der Etsch entlang, zunächst nach Trento. Den Ort kennen wir schon, aber wir wollen noch bei der italienischen Staatsbahn für unsere Fahrräder eine Fahrradkarte kaufen.
Ein Kauf war in Deutschland bei der DB nicht möglich. Aber auch hier ist es nicht möglich. Also weiter. Wir haben wieder leichten Rückenwind. Auf der Höhe des Ortes Besenello wechselt der Radweg auf die östliche Seite der Etsch. Wir fahren dann weiter über Nomi und unzählige kleine Dörfer bis nach Mori. Hier pausieren wir in einer Trattoria und verabschieden uns von Marco. Er muss jetzt die gut 55 km wieder zurück, und das bei Gegenwind. Der Weg, der Via Claudia Augusta führt, weiter an der Etsch entlang nach Verona. Unser Weg geht jetzt Richtung Westen, immer leicht bergauf über Loppio, zum Paso di San Giovanni. Auf einem Parkplatz hinter Nago haben wir dann einen unbeschreiblich schönen Blick auf den Gardasee mit den umliegenden hohen Bergen. Nach steiler bergab Fahrt (11% Gefälle) erreichen wir Torbole am Gardasee. Hier pulst das Touristenleben. Auf der Hauptstraße geht es dann nach Riva, zum Fähranleger. Am Fähranleger trinken wir etwas in einem der vielen Cafés, die um das Hafenbecken herum liegen. Eva übernimmt die Zimmersuche und wird fündig im El Condor. Das Hotel liegt direkt in der Innenstadt, in einer der vielen engen Gassen. Die Fahrräder landen im Vorratsraum. Nach der erfrischenden Dusche trinken wir erstmal einen Merlot auf der Hotelter-
rasse. Ziemlich günstig, 1/2l gerade mal 2 EUR. In Ruhe sehen wir uns dann den lebhaften Ort an.

Riva
Riva del Garda liegt am nördlichen Ufer des Gardasees. Mit seinen ca. 14.000 Einwohnern ist Riva ein Anziehungspunkt für Touristen und Windsurfer. Das Wahrzeichen von Riva ist der 34 m hohe Uhrturm, der bereits 1220 erbaut wurde. Sehenswert ist die Altstadt mit ihren kleinen Gassen.
Gardasee
Der Gardasee ist mit einer Länge von 50 km, einer Breite bis zu 18 km und einer Tiefe von 346 m der größte See Italiens (370 km2). Aufgrund seines mediterranen Klimas ist er ein Anziehungspunkt für Touristen und Sportler. Am Ufer des Sees liegen unzählige, kleine charmante Orte, die über die Gardaseeschifffahrt oder über die SS45 oder SS249 erreicht werden können.

Uhrturm in Riva

28. Tag: Riva - Verona
Von Riva im Norden geht es mit dem Schiff bis nach Sirmione im Süden des Sees. Von dort aus weiter nach Verona, zu unserem Endpunkt der Fahrradtour.
Übernachtung in Verona
Hotel Arena

Heute beginnt unsere letzte Etappe, die mit dem Schiff über den Gardasee führt und dann von Sirmione am südlichen Gardasee nach Verona geht. Die Karten für die Schiffstour lösen wir am Kiosk vor dem Fähranleger. Es ist ein Superwetter. An Oberdeck richten wir es uns gemütlich ein, denn die Tour dauert etwa 4 Stunden. Wir legen pünktlich um 09:45 Uhr ab. Mit lautem Hupen vertreibt das Schiff die vielen Surfer, die vor der ersten Anlegestation Torbole kreuzen. Beeindruckend sind die hohen Berge am Westufer des Sees. Dann geht es im Zick-Zack Kurs zu den den kleinen Orten am Ost- und Westufer des Sees. In den nächsten Orten steigen viele Bustouristen ein, die für viel Trubel und Unmut an Bord sorgen. In Sirmione steigen aber fast alle mit uns aus. Auch der Ort Sirmione ist von Touristen überfüllt, sodass wir schnell das Weite suchen. Von Sirmione führt die Straße südwärts durch die Halbinsel, bis zum Ort Colombare an die SS11, die direkt nach Verona führt. Hier orientieren wir uns und suchen auf der Karte nach einer Alternative, um nicht auf der viel befahrenen Straße fahren zu müssen.

Riva

Warten auf das Schiff

Wir fragen einen vorbeifahrenden, einheimischen Radfahrer: nein, es gibt keinen Radweg, wir sollen ruhig die Straße nehmen, die hat eine breite Bankette. Es geht, aber es ist laut und nervig. Im Ort Peschiera machen wir Pause und setzen dann die Fahrt nach Verona fort. Nach ca. 20 km geht es ein letztes mal bergauf. Verona erreichen wir um 16:00 Uhr. Nach einem Drink beginnt in Verona die Zimmersuche für drei Übernach-
tungen. Das erweist sich als äußerst schwierig. Um es kurz zu machen, auch mit Hilfe der Information, finden wir erst gegen 21:00 Uhr ein Zimmer für eine Nacht zum Preis von 65,00 EUR, nur mit Etagendusche und ohne Frühstück. Wir sind enttäuscht und auch ein wenig sauer. Wir haben jetzt nur noch den Wunsch in der Nähe der Unterkunft etwas zu essen und zu trinken.

Verona
Verona ist die Provinzhauptstadt von Venetien und liegt an der Etsch. Die Stadt hat 260.000 Einwohner und wird von einem mittelalterlichen Stadtbild geprägt. Attraktive Bauwerke aus den verschiedensten Epochen laden zur Besichtigung ein.
Die bekannteste Sehenswürdigkeit und Wahrzeichen von Verona ist die Arena di Verona, ein Amphitheater aus der Römerzeit mit 30.000 Plätzen. Hier finden alljährlich im Sommer die Opernfestspiele statt.
Weitere Sehenswürdigkeiten sind die Kirchen Basilika di San Zeno, Sant’ Anastasia, der Dom Santa Maria Matricolare und das Casa di Giulietta-Casa Capuletti mit dem Balkon der Julia aus Shakespeares Schauspiel, Romeo und Julia. Weitere Highlights wie Brücken, Museen, Bibliotheken und Gärten findet man in der Altstadt sowie in der Neustadt. Dabei laden die engen Gassen zum Bummeln und Einkaufen ein. Auf den markanten Plätzen oder auch in den Gassen kann man sich dann bei einem Drink oder bei einem Essen in einem der gemütlichen Restaurants erholen.

Über die Etschbrücke

Der Gardasee von seiner besten Seite

Die Etsch bei Verona

29./30 Tag: Verona
Die zwei Tage sind für Stadtrundfahrt, Besichtigungen, Bummel, Einkauf und Essen vorgesehen. Der Abschluss bildet ein Opernbesuch in der Arena di Verona.
Übernachtung in Verona
Hotel Catullo

Wir frühstücken in einer kleinen Bar gegenüber vom Hotel. Dann machen wir uns auf die Suche nach einer Unterkunft für die nächsten zwei Nächte. Es gibt viele zwei Sterne Hotels mit freien Zimmern, aber der Preis liegt immer weit über 100,00 EUR. Wir suchen weiter und finden in einer Gasse in der Altstadt das Hotel Catullo. Es ist noch ein Zimmer für zwei Nächte frei. 65,00 EUR pro Doppelzimmer und Nacht. Na geht doch. Wir holen unsere Fahrräder und Gepäck aus dem anderen Hotel und können auch schon direkt einziehen. Die Fahrräder können wir auf dem Balkon abstellen. Nun können wir uns in aller Ruhe der Stadt widmen. Kurz entschlossen buchen wir auch einen Opernbesuch in der
Arena für den Abend. Es gibt Carmen. Beginn 21:00 Uhr. In der Info erkundigen wir uns nach einer Stadtführung. Es gibt viele Möglichkeiten. Wir wählen eine 1,5-stündige Busfahrt mit Halt an den wichtigsten Sehenswürdigkeiten. Die Stadt-
führung werden wir morgen Vormittag machen.

Verona

Giardini Giusti

Die Brücke, Ponte Scaligero

Via Mazzini

Mauerreste der Arena di Verona

Unser Hotel Catullo

Freske in der Capella Cavalli von Sant Anastasia

Altstadt von Verona

Opernvorstellung in der Arena di Verona

31./ 32 Tag: Verona - Hamburg
Der Samstag steht noch für Besichtigungen zur Verfügung. Um 19:52 Uhr geht es dann mit dem Nachtzug von Verona nach Hamburg. Ankunft am Sonntag in Hamburg um 12:45 Uhr
Übernachtung im DB Nachtzug

Fahrradroute Füssen - Verona
in Google Maps

Heute ist unser Abreisetag. Unser Nachtzug fährt vom Hauptbahnhof Verona um 19:52 Uhr ab. Wir Frühstücken wie immer auf dem Zimmer. Kaffee vom Hotel und Panini vom Laden neben dem Hotel. Das Zimmer müssen wir räumen, die Fahrräder müssen vor das Hotel, unser Gepäck kann bis 16:00 Uhr im Hotel bleiben. Irgendwie ist aber bei uns der Dampf raus und wir beschließen heute Vor-
mittag in den Garten des Palazzo Gusti zu gehen. Ein romantischer Garten mit vielen Skulpturen. Danach schlendern wir wieder Richtung Altstadt und holen dann unser Gepäck und die Fahrräder vom Hotel ab. In der Trattoria von gestern Abend, essen und trinken wir noch mal sehr gut. Im Supermarkt versorgen wir uns mit ein paar Getränken und Snacks für die Bahnfahrt. Dann machen wir uns auf den Weg zum Bahnhof. Wir sind früh da, aber unser Zug erscheint einfach nicht auf der Anzeigetafel. Kurz vorher, aber noch rechtzeitig kommt dann die Anzeige für den Nachtzug nach Hamburg. Es ist Gleis 12, von dem wir abfahren. Also die Fahrräder und Gepäck zum Bahnsteig hochtragen. Als wir oben sind, setzt ein starkes Gewitter mit einem heftigen Schauer ein. Der aus Venedig kommende Zug läuft pünktlich ein. Der Zugbegleiter informiert uns, in welchem Abteil wir unsere Fahrräder unterbringen können. Schnell noch das Gepäck einladen und dann fährt der Zug auch schon weiter. Es hat alles geklappt mit unserer Reservierung, wir haben ein Abteil und unsere Fahrräder auch. In unserem Abteil richten wir es uns gut ein und bei einem Schluck roten Wein fällt auch langsam unsere Anspannung. Der Zug fährt jetzt Richtung Norden durchs Trentino. In der Höhe von Mezzocorona trinken wir auf das Wohl unserer Freunde in Cadino. Gegen 23:00 Uhr klappen wir die Betten herunter und legen uns. In Innsbruck steigt noch ein weiterer Fahrgast dazu, der uns aber in Fulda um 07:30 Uhr wieder verlässt. Dann bringt uns der Zugbegleiter dampfenden Kaffee und Croissants ins Abteil. Gegen 12:45 Uhr laufen wir im Hamburger Hauptbahnhof ein. Mit der S1 geht es jetzt vom Hauptbahnhof nach Poppenbüttel. Unsere Tour Hamburg - Verona ist beendet.

Creglingen-Füssen

Infos